Dredging Corporation of India Ltd (DCIL), generalni direktor i glavni izvršni direktor, prof. dr. GYV Victor, suspendiran je sa svojih dužnosti prije dva tjedna, čekajući disciplinski postupak.
Naredbu je izdao predsjedavajući DCIL-a, g. Shri K. Rama Mohana Rao.
Prema službenoj izjavi tvrtke, g. Victor je iznio lažne tvrdnje u prilog svojim kriterijima iskustva u svojoj prijavi i popratnim dokumentima tijekom procesa odabira.
U vezi s ovim i mnogim drugim srodnim temama, razgovarali smo s predsjednikom DCIL-a i Visakhapatnam Port Trusta (VPT), Shri K Ramom Mohana Raoom, kako bismo saznali više o najnovijim razvojima unutar indijskog diva za jaružanje.
DT: Recite nam nešto više o novom direktoru u vašoj tvrtki?
Shri K. Rama Mohana Rao: Kapetan S. Divakar, glavni generalni direktor, koji je preuzeo dodatnu dužnost generalnog direktora i glavnog izvršnog direktora DCIL-a, započeo je svoju karijeru u tvrtki kao kadet 1987. i služio je na jaružalima u različitih kapaciteta oko 22 godine.
Stekavši bogato znanje i iskustvo o kompletnim operacijama različitih vrsta jaružala, radio je oko 12 godina na višem rukovodstvu.
Nakon što je 34 godine radio na jaružalima na brodu kao i na kopnu na vrlo odgovornim pozicijama, stekao je jedinstvenu stručnost kako za operacije, tako i za tehno-komercijalne aspekte poslovne oštroumnosti.
DT: Koje korake planirate poduzeti kako biste vratili povjerenje svojih klijenata?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL je u uslužnom sektoru i koraci poduzeti u posljednjih 10 dana pomogli su u vraćanju izgubljenog zamaha DCIL-u i stjecanju povjerenja naših klijenata.
Nadalje, ovdje bih želio dodati da se održavaju redoviti revizijski sastanci kako bi se pratila i poboljšala izvedba bagera 24/7 i da postoji novi žar među zaposlenicima koji sada žele igrati važnu ulogu u ovoj promjenjivoj radnoj kulturi u oblikovanju Nova korporativna politika DCIL-a radom šest dana u tjednu.
DT: Naši čitatelji željeli bi saznati više o tržišnim fluktuacijama udjela DCIL-a u posljednjih nekoliko mjeseci?
Shri K. Rama Mohana Rao: Sretan sam što vas mogu obavijestiti da je neizvjesnost gotova i da se DCIL još snažnije oporavio i sada u organizaciji posluje kao i obično.
Pozitivni koraci poduzeti u zadnjih 10 dana vratili su povjerenje investitora u DCIL.
Dionica tvrtke kojom se početkom ovog mjeseca trgovalo oko 250 rupija (3,13 dolara) plus porasla je na 272 rupije (3,4 dolara).
Ovo je dokaz da su osnove DCI-ja vrlo jake i da je DCI sada na putanji rasta.
DCIL fotografija
DT: Kakvi su vaši planovi za rješavanje velikih troškova eskalacije goriva u posljednjim mjesecima koji loše utječu na marže DCIL-a?
Shri K. Rama Mohana Rao: U ukupnom prometu DCIL-a, izdaci za gorivo su oko 40% iu posljednje vrijeme s velikom eskalacijom cijena goriva na globalnoj razini, zatražio sam od Ministarstva dopunu klauzule o varijacijama goriva sa svim većim lukama.
To će neizmjerno pomoći tvrtki da kompenzira sadašnju eskalaciju goriva bez snošenja gubitaka zbog eskalacije goriva.
DT: Shvaćamo da je trenutna likvidnosna pozicija DCIL-a vrlo izazovna.Koje ćete mjere poduzeti za što prije uspostavljanje financijske stabilnosti DCIL-a?
Shri K. Rama Mohana Rao: Već sam poduzeo hitne korake za poboljšanje financijske stabilnosti u DCIL-u.
Sretan sam što mogu obavijestiti vaše čitatelje da su Visakhapatnam Port Trust i Paradip Port Trust pristali uliti 50 kruna rupija (6,25 milijuna dolara) DCIL-u u obliku radnog predujma, dok bi lučka uprava New Mangalore i lučka uprava Deendayal također mogle pristati produžiti Rs 100 Crore (12,5 milijuna dolara) svaki kao radni predujam za DCIL.