• East Dredging
  • East Dredging

Razvoj nove morske luke u Nadoru, Maroko, Jan De Nul

Maroko ostaje strateški predan razvoju svojih regija.Jan De Nul također sudjeluje u tekućem razvoju sjeveroistočne regije realizacijom integrirane industrijske lučke platforme na obali Sredozemnog mora pod nazivom Nador West-Med (NWM).

Projekt NWM bit će izgrađen na taktičkoj lokaciji, točnije uz zaljev Betoya.

Smješten na zapadnoj strani poluotoka 'Cap des Trois Fourches', oko 30 km zračne linije od središta grada Nadora, blizu je glavnih pomorskih ruta istok-zapad za kontejnerizaciju i transport naftnih i plinskih proizvoda diljem Sredozemlja regija.

sij

Fotografija Jana De Nula

NWM je dodijelio ugovor za projektiranje i izgradnju prvog lučkog modula konzorciju STFA (Turska) – SGTM (Maroko) i Jan De Nul.

Ovaj prvi modul uključuje:

glavni nasip/lukobran u dužini od cca.4.300 m (koji se sastoji od 148 kesona preko cca. 3.000 m i 1.300 m kamenog nasipa s betonskim akropodima) i sekundarnog lukobrana/nasipa od oko 1.200 m (također stijena & akropodi);
dva kontejnerska terminala (betonska paluba na pilotima) s pristaništem duljine 1520 m (TC1) i 600 m (TC2);proširivost za dodatnih 600 m), na dubini od -18 m i susjedno kontejnersko dvorište/platforma na površini od 76 ha;
naftni terminal s tri veza za tankere na dubini od -20 m;
terminal za rasuti teret s rivom od 360 m i dubinom od -20 m;
raznovrstan terminal (-11 m dubine) s ro-ro vezom i servisnom obalom.

jand

Fotografija Jana De Nula

Jan De Nul odgovoran je za izvođenje radova jaružanja.

Od 2016. već su izdubili 25 milijuna m³, što čini 88% ukupnog opsega jaružanja.JDN se također pobrinuo za opseg zamjene tla za JV partnere.

Izvođenje radova jaružanja je fazno i ​​potpuno isprepleteno s građevinskim aktivnostima koje izvode JV partneri.

jdn2

Fotografija Jana De Nula

Hoper Francesco di Giorgio preuzeo je jaružanje rova ​​za sekundarni lukobran 2019., dok je hoper Pinta ušao u fazu hopera 2020. i 2021. kako bi iskopao istočni Cavalier i prvi dio rova ​​za istočni kontejnerski terminal do dubine, što zajedno iznosi do cca.2 milijuna m³.

Preostali dio volumena jaružanja u središnjem lučkom bazenu i rovovima za kontejnerske terminale precizan je posao za usisni bager.

Različite operacije jaružanja planirane su u koordinaciji s JV partnerima.

Proteklih ljetnih mjeseci CSD Ibn Battuta radi punom parom.U srpnju je dio pijeska za višekratnu upotrebu prvi put vraćen plutajućim i kopnenim cjevovodom.

Kuter je zatim ukrcao razdvojene teglenice L'Aigle, L'Etoile, Boussole i Le Guerrier kako bi ponovno počeo odlagati materijal tla za jednokratnu upotrebu u pučini.

Sljedeće godine posade JDN-a moraju obaviti još samo završni krug dorade i čišćenja.Konačni datum završetka ovog ugovora o luci predviđen je za kraj lipnja 2024.


Vrijeme objave: 27. listopada 2022
Prikaz: 27 pregleda